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                              今天是2020年5月9日星期六  設為首頁 收藏本站
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                              9月淡季煤價上漲不會停止!

                               
                              2016/9/13
                               

                               據中國煤炭市場網監測,截止8月29日,發熱量5500大卡市場動力煤港口實際交易價格為500-505元/噸,而神華煤掛牌價格較市場價明顯低很多,這也逼迫神華在兩次上漲八月份煤炭價格的基礎上,再次上調九月份下水煤掛牌價。  


                                   大煤企上調煤價 加快煤價上漲步伐       當前煤炭實際交易價格已經突破500元/噸大關,預計九月份煤價將繼續其上漲步伐,但漲幅或將小于八月份。據來自煤炭貿易商的消息,九月份,神華或將上漲下水煤掛牌價15元/噸,將在一定程度上加快煤炭交易價格上漲步伐,實現淡季漲價。

                                    電廠庫存下降 下游拉運積極性提高        八月份,正值夏季用煤高峰之際,南方高溫少雨,火電廠日耗走高,沿海六大電廠日耗合計一度達到70-76萬噸的高位,超過七月份水平。需求的好轉,存煤可用天數的急劇下降,促使下游用戶拉運積極性大幅提高,電廠大量派船趕往北方港口拉運煤炭。


                              下半年限產力度加大 供給端將繼續縮緊       而在國家壓減過剩產能,煤企嚴格執行限產政策的影響下,今年煤炭生產數量明顯下降。據媒體報道,上半年,全國煤礦限產任務未達到目標,下半年的9-12月份,政府還會加大限產力度,供給端還將繼續縮緊,內蒙、山西等主要產煤省區生產和銷售量難有好轉,對煤價的支撐作用還將持續。而在八月份,市場煤成交價格狂漲的情況下,神華、中煤等大型煤企也將上調九月份掛牌價格。 據中國煤炭市場網監測,截止8月29日,發熱量5500大卡市場動力煤港口實際交易價格為500-505元/噸,而神華煤掛牌價格較市場價明顯低很多,這也逼迫神華在兩次上漲八月份煤炭價格的基礎上,再次上調九月份下水煤掛牌價。

                                      九月份煤炭價格上漲勢頭趨緩        九月份,盡管已經進入秋季,但“秋老虎”影響之下,九月上中旬,南方地區用電負荷仍會保持一定水平。隨著進入深秋,天氣轉涼,民用電負荷下降,耗煤量減少;秋季,盡管屬于用煤淡季,但市場供大于求、港口場存大幅增加的現象也不大可能出現。隨著下游需求的減弱,而煤價大幅上漲後,煤企發運積極性恢復,發運數量增加;尤其大秦線和秦皇島港聯手開拓市場,增加大準、巴準沿線優質煤炭進港,與汽運煤展開競爭,秦皇島、唐山港口群庫存會隨之增加。此外,由于黃驊港壓港現象較為嚴重,神華集團將部分資源由黃驊港調至秦皇島港下水,拉動秦皇島港到港煤車增加。隨著進港資源增加,而下游采購積極性減弱,預計九月份,北方港口庫存將出現一定幅度回升,煤炭價格上漲勢頭趨緩。          9月份,下游電廠耗煤量將出現明顯回落,但電廠庫存仍處于低位;加之北方港口資源緊張,等貨時間較長;預計煤炭供應並不寬松。秋季過後,冬儲也即將開始,短期內下游電廠還將有一波補庫行為,運輸仍然偏緊,供不應求的局面還將持續。

                               
                               
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